• head_banner_01

Mga katangian ng butterfly valve at aplikasyon ng maliit na kaalaman

Noong 1930s, naimbento ng Estados Unidos ang butterfly valve, na ipinakilala sa Japan noong 1950s, at hindi malawakang ginagamit sa Japan hanggang noong 1960s, habang ang promosyon sa China ay pagkatapos lamang ng 1970s.Sa kasalukuyan, sa mundo, ang pangkalahatang diameter ay higit sa DN300, ang balbula ng butterfly ay unti-unting pinalitan ang balbula ng gate.Kung ikukumpara sa gate valve, ang butterfly valve ay may maikling oras ng pagbubukas at pagsasara, ang operasyon ay maliit na sandali, maliit na espasyo sa pag-install at magaan ang timbang.Kunin ang DN1000 bilang isang halimbawa, ang butterfly valve ay humigit-kumulang 1.2T, habang ang gate valve ay halos 3T, at ang butterfly valve ay madaling pinagsama sa iba't ibang drive device, na may mahusay na tibay at pagiging maaasahan.

Ang kawalan ng rubber sealing butterfly valve ay kapag ginagamit bilang throttle, dahil sa hindi tamang paggamit, ay magbubunga ng gas corrosion, upang ang rubber seat pagbabalat, pinsala at iba pang mga sitwasyon ay magaganap.Sa layuning ito, ngayon ang metal seal butterfly valve ay binuo sa buong mundo, at ang air erosion area ay nabawasan.Sa mga nakalipas na taon, binuo din ng China ang metal sealed butterfly valve at metal sealed rotating ball valve.Sa mga nagdaang taon, binuo din ng Japan ang gas corrosion resistance, mababang vibration at mababang ingay na hugis ng butterfly valve.

Ang buhay ng pangkalahatang sealing seat ay, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, 5-10 taon para sa goma, at 30-50 taon para sa metal.Ngunit kung paano pumili ng tama ay ayon sa mga kinakailangan ng mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang ugnayan sa pagitan ng opening degree ng butterfly valve at ang flow rate ay karaniwang linear sa proporsyon.Kung ginagamit ito upang kontrolin ang rate ng daloy, ang mga katangian ng daloy nito ay malapit na nauugnay sa paglaban ng daloy ng pamamahagi ng tubo, tulad ng diameter at anyo ng dalawang tubo upang mai-install ang balbula ay pareho, at ang koepisyent ng pagkawala ng tubo ay naiiba, ang daloy ng rate ng balbula ay magkakaiba din.

Kung ang balbula ay nasa isang malaking estado ng throttle, ang likod ng balbula plate ay madaling kapitan ng kaagnasan ng hangin, na may posibilidad na masira ang balbula, ang balbula ay karaniwang ginagamit sa labas ng 15 °.

Butterfly valve sa medium opening, ang pambungad na hugis na nabuo ng valve body at ang front end ng butterfly plate ay nakasentro sa valve shaft, at iba't ibang estado ang nabuo sa magkabilang panig, ang harap ng butterfly plate sa isang gilid ay gumagalaw kasama ang direksyon ng umaagos na tubig, at ang kabilang panig ay gumagalaw laban sa direksyon ng umaagos na tubig.Samakatuwid, ang isang valve body at valve plate ay bumubuo ng nozzle opening, at ang kabilang panig ay parang throttle hole-shaped opening.Ang gilid ng nguso ng gripo ay mas mabilis kaysa sa gilid ng throttle, at ang negatibong presyon sa ilalim ng balbula sa gilid ng throttle, ay madalas na lumalabas na naka-off ang goma.

Ang operating torque ng butterfly valve ay may iba't ibang halaga dahil sa opening degree at sa valve ng opening at closing direction.Ang pahalang na balbula ng butterfly, lalo na ang malaking sukat na balbula, dahil sa lalim ng tubig, ang metalikang kuwintas na nabuo ng balbula ng baras at pagkakaiba sa ulo ng tubig ay hindi maaaring balewalain.Sa karagdagan, kapag ang balbula inlet side device ay yumuko, ang pagpapalihis ay nabuo, at ang metalikang kuwintas ay tataas.Kapag ang balbula ay nasa gitnang antas ng pagbubukas, ang mekanismo ng pagpapatakbo ay kailangang i-lock ang sarili nito dahil gumagana ang torque ng daloy ng tubig.


Oras ng post: Dis-20-2021